прадукты
-
Zltech Nema23 57mm 24V 35W/70W/100W/140W 3000RPM DC Бескакарыстальны рухавік для гравіроўкі машыны
Матор BLDC з трыма шпулькамі на статары будзе мець шэсць электрычных правадоў (па дзве да кожнай шпулькі), якая праходзіць ад гэтых шпулек.У большасці рэалізацый тры з гэтых правадоў будуць падключаны ўнутрана, пры гэтым тры астатнія правады, якія праходзяць ад руху рухавіка (у адрозненне ад двух правадоў, якія праходзяць ад матаванага рухавіка, апісанага раней).Праводка ў корпусе рухавіка BLDC складаней, чым проста падключэнне станоўчых і адмоўных тэрміналаў ячэйкі.
Перавагі рухавіка BLDC:
1. Эфектыўнасць.Паколькі гэтыя рухавікі могуць пастаянна кантраляваць пры максімальнай круцільнай сіле (крутоўны момант).Наадварот, матавыя рухавікі дасягаюць максімальнага крутоўнага моманту толькі ў пэўных кропках кручэння.Для матаванага рухавіка для дастаўкі таго ж крутоўнага моманту, што і бессаромная мадэль, яму трэба было б выкарыстоўваць вялікія магніты.Вось чаму нават невялікія рухавікі BLDC могуць забяспечыць значную магутнасць.
2. Кіравальнасць.Motors BLDC можна кантраляваць, выкарыстоўваючы механізмы зваротнай сувязі, для дастаўкі менавіта патрэбнага крутоўнага моманту і хуткасці кручэння.Кантроль дакладнасці, у сваю чаргу, памяншае спажыванне энергіі і выпрацоўку цяпла, і - у выпадках, калі рухавікі працуюць на батарэі - змяшчае тэрмін службы батарэі.
3. Рухавікі BLDC таксама забяспечваюць высокую трываласць і нізкі ўзровень электрычнага шуму дзякуючы адсутнасці шчотак.З мачыстымі рухавікамі пэндзля і камутатара зношваюцца ў выніку пастаяннага рухомага кантакту, а таксама вырабляюць іскры, дзе ўсталёўваецца кантакт.Электрычны шум, у прыватнасці, з'яўляецца вынікам моцных іскрынак, якія, як правіла, сустракаюцца ў раёнах, дзе шчоткі праходзяць праз прабелы ў камутатары.Вось чаму рухавікі BLDC часта лічацца пераважнымі ў прылажэннях, дзе важна пазбягаць электрычных перашкод.
Мы бачылі, што рухавікі BLDC прапануюць высокую эфектыўнасць і кіравальнасць, і што ў іх працяглы тэрмін службы.Дык для чаго яны добрыя?З -за іх эфектыўнасці і даўгалецця яны шырока выкарыстоўваюцца ў прыладах, якія працуюць пастаянна.Яны даўно выкарыстоўваліся ў пральных машынах, кандыцыянерах і іншай бытавой электроніцы;І зусім нядаўна яны з'яўляюцца ў прыхільнікаў, дзе іх высокая эфектыўнасць спрыяла значна зніжэнню спажывання электраэнергіі.
-
Zltech 3Phase 60mm NEMA24 24V 100W/200W/300W/400W 3000RPM BLDC рухавік для друку машыны
Бяскошны электрычны рухавік пастаяннага току (BLDC) - гэта электрычны рухавік, які працуе на пастаянным падачы напружання і ў электронным выглядзе, а не пэндзлямі, як у звычайных рухавіках пастаяннага току.Motors BLDC больш папулярныя, чым звычайныя рухавікі пастаяннага току ў наш час, але развіццё гэтых тыпаў рухавікоў было магчымым толькі з 1960 -х гадоў, калі была распрацавана паўправадніковая электроніка.
Падабенства рухавікоў BLDC і DC
Абодва тыпу рухавікоў складаюцца з статара з пастаяннымі магнітамі або электрамагнітнымі шпулькамі звонку і ротарам з абмоткамі шпулек, якія можна харчавацца пры дапамозе пастаяннага току знутры.Калі рухавік працуе ад пастаяннага току, у статары будзе створана магнітнае поле, альбо прыцягвае, альбо адштурхоўвае магніты ў ротары.Гэта прымушае ротар пачаць круціцца.
Для захавання ротара ротара неабходна камутатар, таму што ротар спыніцца, калі ён адпавядае магнітным сілам у статары.Камутатар пастаянна пераключае ток пастаяннага току праз абмоткі і, такім чынам, пераключае магнітнае поле.Такім чынам, ротар можа працягваць круціцца да таго часу, пакуль рухавік працуе.
Адрозненні рухавікоў BLDC і DC
Самым прыкметным розніцай паміж рухавіком BLDC і звычайным рухавіком пастаяннага току з'яўляецца тып камутатара.Для гэтага рухавік пастаяннага току выкарыстоўвае вугляродныя шчоткі.Недахопам гэтых шчотак з'яўляецца тое, што яны хутка носяць.Менавіта таму рухавікі BLDC выкарыстоўваюць датчыкі - звычайна датчыкі залы - для вымярэння становішча ротара і платы схемы, якія функцыянуюць як перамыкач.Уваходныя вымярэнні датчыкаў апрацоўваюцца платай ланцуга, якая дакладна раз у патрэбны момант, каб пайсці на тое, каб паварочваць ротар.
-
Zltech 86mm NEMA34 NEMA34 36/48V 500/750W 19A 3000RPM BOTC для гравіроўкі машыны для гравіроўкі
ПІД-рэгулятар хуткасці і току з падвойным контурам
Высокая прадукцыйнасць і нізкая цана
Частата здрабняльніка 20 кГц
Функцыя электрычнага тормазу, якая дазваляе рухавіку хутка рэагаваць
Каэфіцыент перагрузкі большы за 2, і крутоўны момант заўсёды можа дасягнуць максімуму на нізкай хуткасці
З функцыямі сігналізацыі, уключаючы перанапружанне, недастатковы, перанапружанне, пераўтварэнне, нелегальны сігнал залы і г.д.
Характарыстыка бессаромнага рухавіка:
1) Матор невялікі па памеры і меншы па вазе.Для асінхроннага рухавіка яго ротар складаецца з жалезнага стрыжня з зубамі і баразёнкамі, а канавагі выкарыстоўваюцца для размяшчэння індукцыйных абмотак для стварэння току і крутоўнага моманту.Вонкавы дыяметр усіх ротараў не павінен быць занадта малым.У той жа час наяўнасць механічнага камутатара таксама абмяжоўвае зніжэнне знешняга дыяметра, а на статары намотнае абмотка з бессаромнага рухавіка, таму знешні дыяметр ротара можа быць адносна зніжаны.
2) Страта рухавіка невялікая, гэта таму, што пэндзаль адмяняецца, а электроннае замяненне выкарыстоўваецца для замены механічнага задніммянення, таму страта трэння і электрычная страта рухавіка ліквідуюцца.У той жа час на ротары няма магнітнай абмоткі, таму страта электрычнасці ліквідуецца, і магнітнае поле не вырабляе спажыванне жалеза на ротары.
3) Нагрэў рухавіка невялікі, гэта таму, што страта рухавіка невялікая, а арматурная абмотка рухавіка знаходзіцца на статары, непасрэдна падключаны да корпуса, таму стан рассейвання цяпла добры, каэфіцыент цеплаправоднасці вялікі.
4) Высокая эфектыўнасць.Хоць бесчасны рухавік шырока выкарыстоўваецца і мае вялікі дыяпазон магутнасці, эфектыўнасць прымянення розных прадуктаў таксама адрозніваецца.У прадуктах вентылятара эфектыўнасць можа быць павышана на 20-30%.
5) Прадукцыйнасць рэгулявання хуткасці добрая, для бессальковага рухавіка праз патэнцыяметр, каб рэгуляваць напружанне для дасягнення стэплеснай або рэгуляцыі хуткасці перадач, а таксама рэгуляцыі хуткасці працоўнага цыкла ШІМ і рэгуляцыі хуткасці імпульсу.
6) Нізкі ўзровень шуму, невялікае ўмяшанне, спажыванне нізкага энергіі, вялікі стартавы крутоўны момант, адсутнасць механічнага трэння, выкліканага заднім ходам.
7) Высокая надзейнасць, працяглы тэрмін службы, ліквідацыя неабходнасці пэндзля для ліквідацыі крыніцы асноўных рухальных няспраўнасцей, нагрэў электрамабіляў з электронным камутатарам памяншаецца, тэрмін службы рухавіка пашыраецца.
-
Zltech 3Phase 110mm NEMA42 48V DC 1000W 27A 3000RPM Бесказачны рухавік для робататэхнічнай рукі
Бяскошлівыя рухавікі пастаяннага току распаўсюджаныя ў прамысловых дадатках па ўсім свеце.На самым базавым узроўні ёсць мачыстыя і бессаромныя рухавікі, а ёсць рухавікі пастаяннага току і пераменнага току.Бяскошчныя рухавікі пастаяннага току не ўтрымліваюць шчотак і выкарыстоўваюць ток пастаяннага току.
Гэтыя рухавікі даюць мноства канкрэтных пераваг у параўнанні з іншымі тыпамі электрычных рухавікоў, але, выходзячы за рамкі асноў, што менавіта ўяўляе сабой бессаромны рухавік пастаяннага току?Як гэта працуе і для чаго ён выкарыстоўваецца?
Як працуе бессаромны рухавік пастаяннага току
Часта гэта дапамагае растлумачыць, як спачатку працуе матавы рухавік пастаяннага току, бо яны выкарыстоўваліся на працягу некаторага часу, перш чым былі даступныя бесправадныя рухавікі пастаяннага току.Матавы рухавік пастаяннага току мае пастаянныя магніты на знешняй частцы сваёй структуры, з пранічнай арматурай знутры.Пастаянныя магніты, якія нерухомыя звонку, называюцца статарам.Арматура, якая круціцца і змяшчае электрамагніт, называецца ротара.
У шчотачным рухавіку пастаяннага току ротар круціцца на 180 градусаў, калі электрычны ток праходзіць да арматуры.Каб ісці далей, полюсы электрамагніта павінны перавярнуцца.Шчоткі, калі ротар круціцца, уступаюць у кантакт са статарам, перагортваючы магнітнае поле і дазваляючы ротару круціцца на поўныя 360 градусаў.
Бяскошны рухавік пастаяннага току, па сутнасці, перагортваецца знутры, ліквідуючы неабходнасць пэндзляў, каб перавярнуць электрамагнітнае поле.У бессаромных рухавіках пастаяннага току пастаянныя магніты знаходзяцца на ротары, а электрамагніты знаходзяцца на статары.Затым кампутар зараджае электрамагніты ў статары, каб паварочваць ротар поўны 360 градусаў.
Для чаго выкарыстоўваюцца бессаромныя рухавікі пастаяннага току?
Бяскошчныя рухавікі пастаяннага току звычайна маюць эфектыўнасць 85-90%, у той час як матавыя рухавікі звычайна толькі 75-80% эфектыўна.Пэндзля ў рэшце рэшт зношваюцца, часам выклікаючы небяспечную іскрынку, абмяжоўваючы тэрмін службы матага рухавіка.Бяскошчныя рухавікі пастаяннага току ціхія, лягчэйшыя і маюць значна большае жыццё.Паколькі кампутары кантралююць электрычны ток, бесперашкодныя рухавікі пастаяннага току могуць дасягнуць значна больш дакладнага кантролю руху.
З -за ўсіх гэтых пераваг, бессаромныя рухавікі пастаяннага току часта выкарыстоўваюцца ў сучасных прыладах, дзе патрабуецца нізкі ўзровень і нізкі агонь, асабліва ў прыладах, якія працуюць пастаянна.Гэта можа ўключаць у сябе пральныя машыны, кандыцыянеры і іншую бытавую электроніку.
-
ZLTECH 24V-36V 5A DC Electric Modbus RS485 Бясстравы кантролер рухавіка для AGV для AGV
ФУНКЦЫЯ І ВЫКАРЫСТАННЕ
1 Рэжым рэгулявання хуткасці
Рэгуляванне хуткасці вонкавага ўваходу: падключыце 2 фіксаваныя клемы вонкавага патэнцыяметра да порта GND і порта +5v драйвера адпаведна.Падключыце канец рэгулявання да канца SV, каб выкарыстоўваць знешні патэнцыяметр (10K~50K) для рэгулявання хуткасці, або праз іншыя блокі кіравання (напрыклад, PLC, адначыпавы мікракампутар і г.д.) увядзіце аналагавае напружанне на канец SV для рэалізацыі рэгулявання хуткасці (адносна GND).Дыяпазон напружання прыёму порта SV з'яўляецца DC OV да +5V, а адпаведная хуткасць рухавіка - 0 да намінальнай хуткасці.
2 кіравання рухавіком/прыпынкам (EN)
Запуск і прыпынак рухавіка можна кантраляваць, кантралюючы і выключаючы тэрмінал EN адносна GND.Калі тэрмінал будзе праводным, рухавік будзе працаваць;інакш рухавік спыніцца.Пры выкарыстанні тэрмінала запуску/прыпынку для спынення рухавіка рухавік спыніцца натуральным шляхам, і яго закон аб руху звязаны з інерцыяй нагрузкі.
3 кіравання рухавіком наперад/зваротнага запуску (F/R)
Напрамак рухавіка можа кантраляваць, кантралюючы ўключэнне/выключэнне тэрмінала F/R і тэрмінала.Калі F/R і тэрмінальны GND не праводзяць, рухавік будзе працаваць па гадзіннікавай стрэлцы (з боку валу рухавіка), у адваротным выпадку рухавік будзе працаваць супраць гадзіннікавай стрэлкі.
4 Збой кіроўцы
Калі ўнутры драйвера адбываецца перанапружанне або празмерны ток, кіроўца ўвойдзе ў стан абароны і аўтаматычна спыніць працу, рухавік спыніцца, а сіняе святло на кіроўцы згасне.Кіроўца вызваліць сігнал трывогі, калі тэрмінал ENABLE скідваецца (г.зн. EN адключаецца ад GND) альбо адключаецца магутнасць.Калі ўзнікае гэтая няспраўнасць, калі ласка, праверце злучэнне праводкі з рухавіком або рухавіком.
5 RS485 Порт сувязі
Рэжым сувязі з кіроўцам прымае стандартны пратакол Modbus, які адпавядае нацыянальнаму стандарту GB/T 19582.1-2008.Выкарыстоўваючы 2-правадную сувязь на аснове RS485, фізічны інтэрфейс выкарыстоўвае звычайны 3-кантактны порт праводкі (A+, GND, B-), а паслядоўнае злучэнне вельмі зручнае.
-
ZLTECH 24V-48V 10A Modbus RS485 DC Бескакаротны кантролер рухавікоў для робата для Robot Arm
Агляд ст
Драйвер з'яўляецца рэгулятарам хуткасці з замкнёным контурам, прымае бліжэйшы IGBT і MOS прылада харчавання, выкарыстоўвае сігнал Хола бесщеточного рухавіка пастаяннага току, каб падвоіць частату, а затым ажыццяўляе кіраванне хуткасцю па замкнёным контуры, звяно кіравання абсталявана PID хуткасцю рэгулятар, кіраванне сістэмай з'яўляецца стабільным і надзейным, асабліва на нізкай хуткасці можа заўсёды дасягнуць максімальнага крутоўнага моманту, дыяпазон рэгулявання хуткасці 150 ~ 20000 RPM.
Характарыстыкі
1, хуткасць PID, бягучы рэгулятар падвойнага цыкла
2, сумяшчальны з залем і без залы, параметрам, неіндуктыўным рэжымам падыходзіць толькі для асаблівых выпадкаў (пачніце нагрузку далікатны)
3. Высокая прадукцыйнасць і нізкая цана
4. Частата здрабняльніка 20 кГц
5, функцыя электрычнага тармаза, так што хуткая рэакцыя на рухавік хутка
6, кратная перагрузка больш за 2, крутоўны момант заўсёды можа дасягнуць максімуму на нізкай хуткасці
7, з празмерным напружаннем, пад напружаннем, праз ток, праз тэмпературу, сігнал зала нелегальнай функцыі сігналізацыі няспраўнасці
Электрычныя паказчыкі
Рэкамендуемае стандартнае ўваходнае напружанне: 24VDC да 48VDC, кропка абароны ад нізкай працы 9VDC, пункт абароны перанапружання 60VDC.
Максімальная бесперапынная ўводная перагрузка Абарона току: 15а.Значэнне завода па змаўчанні складае 10а.
Канстанта часу паскарэння. Заводскае значэнне: 1 секунда. Іншыя наладжвальныя
Тэхніка бяспекі
Гэты прадукт з'яўляецца прафесійным электрычным абсталяваннем, павінен быць усталяваны, адладку, эксплуатацыю і абслугоўванне прафесійным і тэхнічным персаналам.Няправільнае выкарыстанне прывядзе да электрычнага ўзрушэння, пажару, выбуху і іншых небяспек.
Гэты прадукт працуе на харчаванні пастаяннага харчавання.Калі ласка, пераканайцеся, што станоўчыя і адмоўныя тэрміналы харчавання правільныя перад уключэннем
Не падключайце і не вымайце кабелі, калі яны ўключаны.Не кабелі кароткага злучэння падчас харчавання.У адваротным выпадку прадукт можа быць пашкоджаны
Калі рухавік павінен змяніць кірунак падчас працы, яго трэба запаволіць, каб спыніць рухавік перад адменай
Драйвер не запламбаваны.Не ўмешвайце электрычныя або гаручыя іншародныя прадметы, такія як шрубы і металічную стружку, у драйвер.Звярніце ўвагу на вільгаць і пыл пры захоўванні і выкарыстанні кіроўцы
Драйвер сілавы прыбор.Паспрабуйце захаваць цеплавое рассейванне і вентыляцыю ў рабочых умовах
-
Zltech 24V-48V DC 15A Неіндуктыўнае бессаромнае рухавік для тэкстыльнай машыны
ZLDBL5015 - гэта рэгулятар хуткасці з замкнёным контурам.Ён прымае найноўшае прылада Power IGBT і MOS і выкарыстоўвае сігнал залы бессаромнага рухавіка пастаяннага току для выканання множання частоты, а затым выконвае кантроль хуткасці закрытага контуру.Звяно кіравання абсталявана ПІД-рэгулятарам хуткасці, а кіраванне сістэмай стабільнае і надзейнае.Асабліва на нізкай хуткасці, максімальны крутоўны момант заўсёды можа быць дасягнуты, а дыяпазон рэгулявання хуткасці складае 150~10000 абаротаў у хвіліну.
АСАБЛІВАСЦІ
■ Хуткасць PID і бягучы рэгулятар з падвойным цыклам.
■ Высокая прадукцыйнасць і нізкая цана
■ частата здрабняльніка 20 кГц
■ Функцыя электрычнага тармажэння дазваляе рухавіку хутка рэагаваць
■ Перагрузка множнай перавышае 2, і крутоўны момант заўсёды можа дасягнуць максімальнага значэння пры нізкай хуткасці
■ З празмерным напружаннем, недастатковым, празмерным, празмерна-тэмпературай, няўдалым сігналам залы і іншымі функцыямі сігналізацыі няспраўнасці
■ Сумяшчальны з залай і адсутнасцю залы, аўтаматычнай ідэнтыфікацыяй, рэжым зандзіравання залы не падыходзіць для асаблівых выпадкаў (стартавая нагрузка адносна пастаянная, а запуск не вельмі часты, напрыклад, вентылятары, помпы, паліроўка і іншае абсталяванне),)
ЭЛЕКТРЫЧНЫЯ ПАРАМЕТРЫ
Стандартнае ўваходнае напружанне: 24V~48VDC (10~60VDC).
Максімальны бесперапынны выхадны ток: 15А.
Канстанта часу паскарэння. Заводская налада: 0,2 секунды.
Час абароны рухавіка ад прыпынку складае 3 секунды, іншыя можна наладзіць.
ВЫКАРЫСТАННЕ КРОКІЎ
1. Правільна падключыце кабель рухавіка, кабель Хола і кабель сілкавання.Няправільнае падключэнне можа прывесці да пашкоджання рухавіка і драйвера.
2. Пры выкарыстанні знешняга патэнцыяметра для рэгулявання хуткасці падключыце кропку рухомага (сярэдняга інтэрфейсу) знешняга патэнцыяметра да порта SV кіроўцы, а іншыя 2 інтэрфейсы падключаны да партоў GND і +5V.
3 , а два іншых да партоў GND і +5V .
4. Уключыце і запускайце рухавік, рухавік знаходзіцца ў стане максімальнай хуткасці з закрытым контурам у гэты час, адрэгулюйце патэнцыяметр паслаблення да неабходнай хуткасці.
-
Бесщеточный кантролер драйвера ZLTECH 24V-48V 30A Modbus RS485 DC для друкарскай машыны
Пытанне: Што такое ўваходнае напружанне драйвера BLDC ZLDBL5030S?
A: Уваходнае напружанне драйвера BLDC ZLDBL5030S складае 24-48 В пастаяннага току.
Пытанне: Які выхадны ток драйвера BLDC ZLDBL5030S?
A: Выхадны ток драйвера BLDC ZLDBL5030S складае 30A.
Пытанне: Які метад кіравання драйверам BLDC ZLDBL5030S?
A: Пратакол сувязі Modbus RS485.
Пытанне: які памер драйвера BLDC ZLDBL5030S?
A: 166 мм*67 мм*102 мм.
Пытанне: якая працоўная тэмпература драйвера BLDC ZLDBL5030S?
A: -30 ° C ~+45 ° C.
Пытанне: Якая тэмпература захоўвання драйвера BLDC ZLDBL5030S?
A: -20 ° C ~+85 ° C.
Пытанне: Якія функцыі абароны мае драйвер BLDC ZLDBL5030S?
A: Перагрэў, перанапружанне, кантроль паніжанага напружання, ненармальнае харчаванне і г.д.
Калі рухавік ненармальны падчас працы, лічбавая трубка адлюстроўвае памылку ×.
(1) Err–01 паказвае, што рухавік заблакаваны.
(2) Err–02 паказвае перагрузку па току.
(3) Err–04 паказвае на памылку Хола.
(4) Err-05 паказвае, што рухавік заблакаваны і дадаецца няспраўнасць Хола.
(5) Err–08 паказвае паніжанае напружанне на ўваходзе.
(6) Err–10 азначае перанапружанне на ўваходзе.
(7) ERR-20 паказвае пікавую сігналізацыю.
(8) ERR-40 паказвае на тэмпературную сігналізацыю.
Пытанне: Якія функцыі абароны мае драйвер BLDC ZLDBL5030S?
A: Перагрэў, перанапружанне, кантроль паніжанага напружання, ненармальнае харчаванне і г.д.
Пытанне: Ці ёсць вадзіцель BLDC ZLDBL5030S?
A: 1pc/lot.
Пытанне: Які час вядзення?
A: 3-7 дзён для ўзору, 1 месяц для масавай вытворчасці.
Пытанне: Як наконт гарантыі?
A: ZLTECH прапануе 12-месячную гарантыю з моманту атрымання кліентам прадукту.
Пытанне: Вы дыстрыб'ютар ці вырабляеце?
A: ZLTECH з'яўляецца вытворцам серводвигателя пастаяннага току і драйвера сервопривода.
Q: Якое месца вытворчасці?
A: Горад Донггуань, правінцыя Гуандун, Кітай.
Пытанне: Ці сертыфікавана ваша кампанія ISO?
A: Так, Zltech мае сертыфікат ISO.
-
Zltech 2Phase 42mm 0,7Nm 24V 2000RPM B Убудаваны крокавы рухавік і кіроўца
Серыя 42 з адкрытым контурам падзелены на два тыпы, Zlim42-05, Zlim42-07
Zltech NEMA17 0,5/0,7NM 18V-36V Убудаваны рухавік крок-службы
-
Zltech 57mm NEMA23 Інтэграваны крок рухавіка з драйверам для разрэзанай машыны
ZLIS57 - гэта 2-фазны гібрыдны крокавы серворухавік з высокаэфектыўным лічбавым убудаваным прывадам.Сістэма мае простую структуру і высокую інтэграцыю.Гэтая серыя інтэграваных крокавых рухавікоў з замкнёным контурам выкарыстоўвае апошнюю 32-разрадную спецыяльную мікрасхему DSP для кіравання рухавіком, а таксама перадавую тэхналогію кіравання лічбавым фільтрам, тэхналогію падаўлення рэзананснай вібрацыі і тэхналогію дакладнага кіравання токам, каб двухфазны гібрыдны крокавы рухавік мог дасягнуць дакладная і стабільная праца.Гэтая серыя інтэграваных крокавых рухавікоў з замкнёным контурам мае характарыстыкі вялікага крутоўнага моманту, нізкага ўзроўню шуму, нізкай вібрацыі і нізкага нагрэву, якія асабліва падыходзяць для электроннага апрацоўчага абсталявання, лазернай апрацоўкі, медыцынскага і малога абсталявання з лікавым кіраваннем.
-
Zltech 42mm 24V 1,5A 0,5 нм Каннапен Інтэграваны рухавік і драйвер для 3D -прынтара
42 серыі STEPER CANOPEN 42 падзелены на два тыпы, ZLIM42C-05, ZLIM42C-07
Zltech Nema17 0,5-0,7NM 18V-28VDC Кансынавы ўбудаваны крок-службовы рухавік
Прадукцыйнасць 42 серыі Canipen Stepper з адкрытым цыклам наступнае:
Вал: адзін вал
Памер: NEMA 17
кут кроку: 1,8°
Ebcoder: 2500-правадны магнітны
Уваходнае напружанне (VDC): 20-48
Пік току выхаду (а): 1,5
Дыяметр вала (мм): 5/8
Даўжыня вала (мм): 24
Утрыманне крутоўнага моманту (НМ): 0,5/0,7
Хуткасць (абароты): 2000
Вага (г): 430 г
Даўжыня рухавіка (мм) ； 70/82
Агульная даўжыня рухавіка (мм): 94/106
-
Zltech Nema23 Encoder Canopen Убудаваны пакрокавы рухавік
Звычайна ўбудаваны крокавы рухавік патрабуе шмат праводкі, каб звязаць драйвер і кантролер.Апошні інтэграваны стэпперскі рухавік Zhongning Technology з кантролем шыны навеса вырашае праблему праводкі звычайнага інтэграванага крокавага рухавіка.ZLIM57C-гэта 2-фазны лічбавы рухавік пакрокавага абслугоўвання з высокапрадукцыйным лічбавым інтэграваным драйверам.Сістэма мае простую структуру і высокую інтэграцыю, а таксама дадае функцыі кантролера аўтобуснай сувязі і аднавосе.Шынная сувязь выкарыстоўвае інтэрфейс шыны CAN і падтрымлівае падпратаколы CiA301 і CiA402 пратакола CANopen.
