Чат аб абмотцы рухавіка

Метад абмоткі рухавіка

1. Адрозніце магнітныя полюсы, утвораныя абмоткамі статара
Згодна з суадносінамі паміж колькасцю магнітных палюсоў рухавіка і фактычнай колькасцю магнітных палюсоў у ходзе размеркавання абмоткі, абмотку статара можна падзяліць на дамінантны тып і паслядоўны тып полюса.
(1) Абмотка з галоўным полюсам: у абмотцы з галоўным полюсам кожная шпулька (група) рухаецца па адным магнітным полюсе, а колькасць шпулек (груп) у абмотцы роўная колькасці магнітных полюсаў.
У дамінуючай абмотцы, каб захаваць палярнасці N і S магнітных полюсаў адзін ад аднаго, напрамкі току ў дзвюх суседніх шпульках (групах) павінны быць процілеглымі, гэта значыць спосаб злучэння дзвюх шпулек (груп) ) званка павінен быць на канцы. Хваставы канец злучаны з галаўным канцом, а галаўны канец злучаны з галаўным канцом (электрычная тэрміналогія - «хваставы злучэнне хвост, галаўны шарнір»), гэта значыць паслядоўнае злучэнне ў зваротным парадку. .
(2) Абмотка паслядоўных полюсаў: у абмотцы паслядоўных полюсаў кожная шпулька (група) перамяшчаецца па двух магнітных полюсах, а колькасць шпулек (груп) у абмотцы складае палову магнітных полюсаў, таму што іншая палова магнітных полюсаў з'яўляецца генеруецца шпулькамі (групамі) Магнітныя сілавыя лініі магнітных полюсаў агульны маршрут.
У абмотцы паслядоўных полюсаў палярнасці магнітных полюсаў, якія рухаюцца кожнай шпулькай (групай), аднолькавыя, таму кірункі току ва ўсіх шпульках (групах) аднолькавыя, гэта значыць метад злучэння дзвюх суседніх шпулек (груп ) павінен быць прыёмным канцом хваставога канца (электрычны тэрмін - «хваставы раз'ём»), гэта значыць у рэжыме паслядоўнага злучэння.

2. Адрознівайце па форме абмоткі статара і спосабу ўкладвання праводкі
Абмотку статара можна падзяліць на два тыпу: цэнтралізаваную і размеркаваную ў залежнасці ад формы абмоткі шпулькі і спосабу ўбудаванай праводкі.
(1) Канцэнтраваная абмотка: канцэнтраваная абмотка, як правіла, складаецца толькі з адной або некалькіх шпулек прамавугольнай рамы.Пасля намотвання яго абгортваюць і фармуюць абразіўнай стужкай, а затым убудоўваюць у жалезны стрыжань выпуклага магнітнага полюса пасля акунання і высушвання.Гэтая абмотка выкарыстоўваецца ў шпульцы ўзбуджэння рухавікоў пастаяннага току, агульных рухавікоў і абмотках асноўных полюсаў аднафазных рухавікоў з зацененымі полюсамі.
(2) Размеркаваная абмотка: статар рухавіка з размеркаванай абмоткай не мае выпуклай полюснай далоні, і кожны магнітны полюс складаецца з адной або некалькіх шпулек, убудаваных і злучаных у адпаведнасці з пэўным правілам для фарміравання групы шпулек.У адпаведнасці з рознымі формамі размяшчэння ўбудаванай праводкі размеркаваныя абмоткі можна падзяліць на два тыпы: канцэнтрычныя і стэкавыя.
(2.1) Канцэнтрычная абмотка: гэта некалькі прамавугольных шпулек рознага памеру ў адной групе шпулек, якія ўбудаваны і размешчаны адзін за адным у зігзагападобнай форме ў адпаведнасці з становішчам аднаго цэнтра.Канцэнтрычныя абмоткі дзеляцца на аднаслаёвыя і шматслаёвыя.Як правіла, абмоткі статара аднафазных рухавікоў і некаторых маламагутных трохфазных асінхронных рухавікоў прымаюць такую ​​форму.
(2.2) Ламінаваная абмотка: усе шпулькі маюць аднолькавую форму і памер (за выключэннем адзінарных і двайных шпулек), кожная шчыліна ўбудавана з боку шпулькі, а вонкавы канец шчыліны перакрываецца і раўнамерна размеркаваны.Ламінаваныя абмоткі дзеляцца на два выгляду: аднаслаёвыя і двухслаёвыя.Абмотка з аднаслаёвым стэкам, або абмотка з адным стэкам, убудавана толькі адным бокам шпулькі ў кожную шчыліну;двухслаёвая абмотка, або двухслаёвая абмотка, убудавана двума бакамі шпулькі (падзеленыя на верхні і ніжні пласты), якія належаць да розных груп шпулек у кожным слоце.складзеныя абмоткі.З-за змены метаду ўбудаванай праводкі шматслойную абмотку можна падзяліць на адна- і двухвітковае перакрыжаванае праводку і адна- і двухслаёвую змешаную праводку.Акрамя таго, убудаваная форма з канца абмоткі называецца ланцуговай намоткай і намоткай кошыка, якія насамрэч з'яўляюцца складзенымі абмоткамі.Як правіла, абмоткі статара трохфазных асінхронных рухавікоў у асноўным складаюцца з абмотак.

3. Абмотка ротара:
Абмоткі ротара ў асноўным падпадзяляюцца на два тыпу: каротказамкнутыя і раневыя.Канструкцыйны клей вавёрчынай клеткі просты, і яго абмоткі раней былі заціснутымі меднымі пруткамі.У цяперашні час большасць з іх - літой алюміній.Спецыяльны ротар з падвойнай короткозамкнутым ротам мае два камплекты стрыжняў.Абмотка ротара тыпу абмоткі такая ж, як і абмотка статара, і яна таксама раз'яднана з іншай хвалевай абмоткай.Форма хвалевай абмоткі падобная на шматкавую абмотку, але спосаб праводкі іншы.Яго асноўны арыгінал - гэта не ўся шпулька, а дваццаць аднавітковых шпулек, якія пасля ўбудавання трэба зварваць адну за адной, каб сфармаваць групу шпулек.Хвалевыя абмоткі звычайна выкарыстоўваюцца ў абмотках ротара вялікіх рухавікоў пераменнага току або абмотках якара сярэдніх і вялікіх рухавікоў пастаяннага току.
Уплыў дыяметра і колькасці віткоў абмоткі на хуткасць і крутоўны момант рухавіка:
Чым больш колькасць абаротаў, тым мацней крутоўны момант, але менш хуткасць.Чым меншая колькасць абаротаў, тым большая хуткасць, але тым слабейшы ​​крутоўны момант, таму што чым большая колькасць абаротаў, тым большая магнітная сіла ствараецца.Зразумела, чым большы ток, тым большае магнітнае поле.
Формула хуткасці: n=60f/P
(n = хуткасць кручэння, f = частата сеткі, P = колькасць пар полюсаў)
Формула крутоўнага моманту: T=9550P/n
T - крутоўны момант, адзінка Н·м, P - выхадная магутнасць, адзінка кВт, n - хуткасць рухавіка, адзінка аб/мін
Шэньчжэнь Zhongling Technology Co., Ltd. на працягу многіх гадоў актыўна ўдзельнічае ў серварухавіку без рэдуктара з вонкавым ротарам.Ён прымае цэнтралізаваныя абмоткі, адносіцца да розных сцэнарыяў прымянення, гнутка спалучае розныя віткі і дыяметры абмотак і распрацоўвае грузападымальнасць 4-16 цаляў.Рухавік без рэдуктара з ступіцай з вонкавым ротарам вагой 50-300 кг шырока выкарыстоўваецца ў розных колавых робатах, асабліва ў робатах-дастаўшчыках ежы, робатах-уборшчыках, робатах-дыстрыбутарах у будаўніцтве і ў іншых галінах прамысловасці, тэхналогія Zhongling ззяе.У той жа час Zhongling Technology не забылася аб сваім першапачатковым намеры і працягвае распрацоўваць больш шырокую серыю колавых рухавікоў, а таксама пастаянна ўдасканальвае канструкцыю прадукту і вытворчыя працэсы, каб дапамагчы колавым робатам служыць людзям.
Для атрымання дадатковай інфармацыі, калі ласка, звярніце ўвагу: www.zlingkj.com/


Час публікацыі: 4 жніўня 2022 г